Descrição do produto
TEXSA 15W-40 MAX TURBO
TEXSA MAX TURBO 15W-40 CH-4
O TEXSA MAX TURBO CH-4, através de sua moderna tecnologia de aditivos proporciona a minimização do desgaste, fazendo com que os componentes do motor tenham uma durabilidade maior, e que os custos de manutenção sejam reduzidos. A limpeza do motor ocorre com grande eficácia fazendo com que o consumo de combustível seja reduzido, e o nível de emissões fiquem em patamares bem baixos.
ESPECIFICAÇÕES:
REGISTRO ANP
O TEXSA MAX TURBO CH-4, é um óleo mineral produzido com básicos refinados, multiviscoso, para uso em motores diesel naturalmente aspirados ou superalimentados.
O TEXSA MAX TURBO CH-4, através de sua moderna tecnologia de aditivos proporciona a minimização do desgaste, fazendo com que os componentes do motor tenham uma durabilidade maior, e que os custos de manutenção sejam reduzidos. A limpeza do motor ocorre com grande eficácia fazendo com que o consumo de combustível seja reduzido, e o nível de emissões fiquem em patamares bem baixos. Quando se estende o período de troca, a tecnologia dos aditivos permite mesmo assim uma proteção ao motor, garantindo a manutenção da vida útil do mesmo, bem como, minimizando o desgaste dos componentes que trabalham com cargas elevadas. O controle de consumo de óleo faz com que haja também o controle do desgaste e os depósitos nos pistões. A fuligem formada é dispersa em pequenas partículas, que são retidas no filtro, evitando o entupimento antecipado, reduzindo a formação de borra e aumento da viscosidade do óleo, bem como reduzindo o desgaste do trem de válvulas.
O TEXSA MAX TURBO CH-4, é recomendado para a aplicação em motores diesel de quatro tempos, naturalmente aspirados ou turbinados, operando em qualquer tipo de serviço, inclusive quando o teor de enxofre do diesel é mais elevado, devido sua reserva alcalina. Recomendado também para equipamentos pesado na construção civil, mineração, aplicações agrícolas e outras severas. Os períodos de troca deverão ser observados, segundo a recomendação dos fabricantes de veículos pesados diesel, quando exigidos óleos de classificação API CH-4.
| ENSAIO |
MÉTODO ASTM |
15W-40 |
| Densidade 20/4C, g/mL |
D 4052 |
0,872 |
| Aparência Visual |
** |
Límpido Límpido |
| Cor, ASTM |
D 1500 |
L3,0 |
| Visc. Cinemática 40°C, cSt |
D 445 |
111,6 |
| Visc. Cinemática 100C, cSt |
D 445 |
14,75 |
| Índice de Viscosidade |
D 2270 |
136 |
| Água por Crepitação |
** |
Passa |
| Ponto de Fluidez, C |
D 97 |
-30 |
| TBN, mg KOH/g |
D 2896 |
7,92 |
| Corrosao Lâmina Cobre |
D 130 |
1a |
| Ponto de Fulgor, C |
D 92 |
230 |
OBSERVAÇÃO:
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